بعد السماح باستيراد السيارات الكهربائية المستعملة.. تعرف على أسعارها الجديدة والمستعملة

أصدر وزير التجارة والصناعة المهندس ” طارق قابيل” قرارا يوم السبت الماضي يتضمن السماح باستيراد السيارات الكهربائية المستعملة، شريطة أن لا يتجاوز عمر السيارة 3 سنوات خلاف سنة الإنتاج وحتى تاريخ الشحن أو التملك، وقد استثنى قرار وزير التجارة والصناعة من الاستيراد، الموتوسيكلات، هذا القرار ساهم في انتعاش السوق الخاصة بهذه السيارات، في ظل ارتفاع كبير في أسعار السيارات الكهربائية الجديدة، والذي لا يتناسب مع أسعار السيارات العادية في السوق المحلية المصرية.

الإجراءات الناظمة لاستيراد سيارات الركوب

أوضح الوزير ” قابيل” أن الإجراءات الناظمة لاستيراد سيارات الركوب بشكل عام تتمثل في فتح اعتماد لاستيراد سيارات الركوب موديل الصنع آخر سنة وألا يكون قد سبق استخدامها، غير أن هذا الإجراء لن يُطبق بالنسبة لاستيراد السيارات الكهربائية وذلك ياتي ضمن إطار تشجيع السوق المحلية للتوجه نحو استخدام تلك السيارات الصديقة للبيئة، باعتبارها لا تعتمد على أي من مصادر الطاقة التقليدية  الملوثة للبيئة مثل “السولار، والبنزين”.

وجدير بالذكر أنه تم افتتاح أول شبكة لشحن السيارات الكهربائية في مصر في شهر فبراير الماضي، التي أنشأتها شركة “ريفولتا مصر” بالتعاون مع أحد الشركات الوطنية، ويراهن مسؤولي ريفولتا على قدرتهم على جذب الإقبال على اقتناء السيارات الكهربائية من خلال التقليل من سعر التكلفة والتشغيل والصيانة وقطع الغيار، على اعتبار أن أسعار السيارات الكهربائية مرتفعة مقارنة مع السيارات العادية.

أسعار السيارات الكهربائية وتكلفتها التقديرية

في تصريحات إعلامية للرئيس التنفيذي لشركة “ريفولتا”، المهندس “محمد بدوي” في وقت سابق، أشار إن أسعار السيارات الكهربائية المستعملة موديلات 2014 و2015 سيتراوح بين 250 ألف جنيه و300 ألف جنيه وهو ما يعدل نحو “14-16 ألف دولار أمريكي”، وهو سعر أقل من السيارات العادية الجديدة والتي تعمل بالبنزين وتتمتع بذات الامكانيات والمواصفات.

وأما لجهة تكلفة شحن السيارة الكهربائية، فقد لفت بدوي إلى أنها تصل  متراوحة ما بين 50 لــ60 جنيهاً، وهي كافية للسير ما يقرب من 300 كيلو وهو يوازي ما تستهلكه السيارة العادية بنحو 30 لتر بنزين، وهذا يعني تقريبا ثلث تكلفة الوقود في السيارات العادية، وأضاف بدوي موضحاً أن السيارة الكهربائية لا تحتاج للصيانة إلا في أضيق الحدود والحالات الطارئة، ولا تتطلب تكلفة الصيانة سوى ما يعادل 5% من تكلفة صيانة السيارة العادية، ولا تحتاج السيارات الكهربائية للصيانة أول مرة إلا بعد السيرنحو 90 ألف كم.

والجدير بالذكر أن شركة ”ريفولتا مصر” قد قررت سابقا طرح أول دفعة من السيارات الكهربائية المستوردة التي تحمل العلامة التجارية الأمريكية “تسلا”، في الأسواق المصرية خلال منتصف شهر إبريل الجاري، وذلك  بأسعار تتراوح ما بين مليونين إلى 3.6 ملايين جنيه مصري أي ما يعادل نحو “113 ألف – 200 ألف دولار”.