زيادة أسعار تذاكر المترو هو الأمر الذي يشغل بال كل المصريين، ممن يتعاملون مع المترو في رحلاتهم اليومية ذهابا وإيابا بصفة مستمرة مما يجعل رفع سعر التذكرة يشكل عبئا ماديا إضافيا على تلك الفئة قد لا يتحملها البعض نظرا للأعباء المادية المختلفة التي نتجت عن الغلاء وزيادة الأسعارالتي اشتكى منها المواطن المصري مؤخرا، ورغم ذلك فلقد أكد السيد وزير النقل “هشام عرفات” من قبل أن رفع أسعار تذاكر المترو هو أمر لابد من حدوثه حتى تستطيع الوزارة وهيئة المترو تحمل الصيانة ورفع كفاءة العربات الحالية وشراء عربات جديدة لإستمرار مستوى الخدمة التي تقدمها هيئة المترو بصورة جيدة دون خلل.
وفي سياق الحديث عن الموعد الذي تقرر فيه رفع أسعار تذاكر المترو، فقد صرح المهندس على فضالي رئيس مجلس الشركة المصرية لتشغيل وإدارة مترو الآنفاق، عن أن الموعد الذي نقرر فيه زيادة الأسعار هو شهر يوليو من العام الجاري، مؤكدا بأن ذلك سيتم بنفس نظام المراحل، حيث يبدأ سعر التذكرة من 2 جنيه لأول تسع محطات من خط المترو، ثم تزيد بقيمة جنيه واحد لكل تسع محطات جديدة.
ويضيف السيد رئيس الشركة المصرية بأنه في عام 2002م اكتمل الخط الثاني من مترو الآنفاق، وهو خط ” شبرا- الجيزة” وعندها قامت الهيئة برفع سعر التذكرة فأصبحت كتالي: المرحلة الأولى 25 قرش، المرحلة الثانية 50 قرش، المرحلة الثالثة 75 قرش، بينما في عام 2006 تم إلغاء هذا النظام وتوحيد سعر التذكرة مرة أخرى لتصبح قيمتها جنيه مصري واحد.
اقرأ أيضاً::
وزير النقل يكشف عن سبب هدم المساجد في حرم السكة الحديد وعدم بناءها مرة أخرى
وأكد فضالي بأن القائمين على الشركة التي تدير مترو باريس، قد تفقدوا الخط الثالث من مترو الآنفاق في مصر وأكدوا بأنه لا يقل جودة عن مترو باريس، ويشير فضالي إلى أن مترو الآنفاق في مصر بالفعل لا يقل في كفاءته عن أي دولة أخرى مثل فرنسا وأمريكا ولكن الفرق الوحيد أن القطارات تعمل لدينا دون عمل الصيانة اللازمة والمناسبة لقطار مضى عليه في الخدمة ثلاثون عاما.
ويكمل فضالي أن العمالة الملحقة بالعمل في مرفق مترو الآنفاق مراقبة ومتابعة بشكل جيد من خلال كاميرات المراقبة المنتشرة في كافة أنحاء محطات المترو، إضافة إلى الفرق التي تعمل بشكل دوري في النظافة والتي يكون متابعة العمالة بها لحظية من قبل فرق خاصة من الشركات العاملة بها.
