أعلن الرئيس السيسي اليوم عن أنه لن يتم ترخيص أي سيارة جديدة إلا لو كانت غاز طبيعي، والغرض من ذلك هو التوفير في موارد الدولة، وقد كشف خبراء في مجال السيارات أن تحويل السيارة من بنزين إلى غاز سيؤدي إلى توفير ما يعادل 50 % من قيمة الاستهلاك الشهري في للوقود، إلى جانب أنه يقلل من اﻹنبعاثات الهوائية الضارة الناتجة من حرق البنزين، ولذلك اليوم في نجوم مصرية نعرض لكم كيفية تحويل السيارة لغاز، وما هي التكاليف المتوقعة، وأيضا اﻷوراق المطلوبة.
كيف يمكن تحويل السيارة لبنزين
اﻷمر بسيط لن تذهب إلى أي شخص، ولكنك ستذهب إلى الشركات المتعاقدة مع الدولة مثل شركة كارجاس أو شركة غازتك، وهو الشركات المتعاقدة فقط مع الدولة، كل ما عليكم هو تقديم المستندات التالية:
- يتم الذهاب إلى أي مقر من مقرات الشركة المنتشرة في كل أنحاء مصر
- يتم تقديم صورتان بطاقة رقم قومي سارية
- صورتان من رخصة السيارة بشرط أن تقوم سارية لمدة شهر على اﻷقل
- إيصال مرافق بإسم صاحب السيارة
- استمارة الفحص المجانية الموجودة في كل مراكز تحويل السيارات
- يمكن تقسيط تكاليف التحويل بشرط وجود ضامن من الدرجة اﻷولى
سعر تحويل السيارة لغاز
يتراوح سعر تحويل السيارة من بنزين لغاز من 5000 جنية حتى 7000 جنية، ويختلف السعر من سيارة ﻷخرى حسب سعة الاسطوانة، ويمكن تقسيط هذه التكلفة، وقد طلب السيسي من وزير المالية تسهيل إجراءات التحويل حتى يتم مساعدة أصحاب السيارات في ذلك اﻷمر.
عيوب تحويل السيارة لغاز، وكيف يمكن تلافيها
أشار خبراء السيارات أن هناك مشاكل محتملة عند تحويل السيارة من بنزين لغاز، وهذه المشاكل هي كالتالي:
- تأكل أسطوانة المحرك، والصمامات
- إنخفاض قدرة السحب
- وزن أسطوانة الغاز 100 كيلو، وبالتالي يعتبر حمل ثقيل على الماتور
يمكن تلافي هذه العيوب بعدة خطوات منها مثلا التخلص من أي أشياء غير مهمة في السيارة لتقليل الوزن، عند استخدام الغاز الطبيعي في السيارة لمدة 5000 كيلو بعد عمل عمرة، أو عندما تكون جديدة، عند بداية تشغيل السيارة تكون باردة، لذلك يفضل أن يتم استخدام البنزين أولا، وبعد ذلك يتم تشغيل الغاز عندما تصل السيارة للحرارة المطلوبة، قبل إيقاف المحرك يجب تحويل السيارة مرة أخرى إلى بنزين، وبعد ذلك يتم وقف المحرك، عند التركيب يتم طلب تركيب أسطوانة مصنوعة من الفايبر جلاس الذي يعتبر هو اﻷقل وزنا.
