بدأ قطار سيناء بالعمل بعد توقف لمدة 50 سنة، وذلك بعد حرب أكتوبر 1973، وقد مرت شمال سيناء بالعديد من العقبات التي أدت إلى تأخر البدء في هذا المشروع الضخم.
وقد أعلنت وزارة النقل المصرية عن تشغيل أول قطار للركاب في مصر في وقت الاحتفال بنصر أكتوبر، ويربط هذا الخط بين محافظتي شمال سيناء والإسماعيلية.
تحرك أول رحلة ركاب من شمال سيناء منذ 50 عام
حتى الآن، خط القطار يصل بين الفردان حتى مدينة بئر العبد، ولم يصل إلى العريش بعد، ويمر القطار في تلك المسافة التي تصل إلى 100 كيلو متر بالعديد من المحطات التي تم إنشاءها خلال الأشهر القادمة.
من تلك المحطات، محطة نجيلة وجلبانة ورمانة وبالوظة والقنطرة شرق، وقد حضرت العديد من المنصات الإعلامية والصحفية المصرية والعالمية هذا الحدث.
ما هي مواعيد القطارات من وإلى شمال سيناء؟
تقرر منح سكان شمال سيناء الركوب بشكل مجاني في القطار حتى يوم 18 أكتوبر كهدية للأهالي الذين عانوا الكثير في الفترة الماضية. أما عن المواعيد فيبدأ القيام من بئر العبد من الساعة 10:30 حتى الرابعة والنصف عصرًا.
ومن الأمور المبهجة في الأمر، حضور الأهالي بشكل في تلك المحطات لاستقبال القطار الأول بعد مرور نصف قرن.
وكان من المغادرين على متن القطار من شمال سيناء، وزير النقل كامل الوزير في يوم الإثنين 7 أكتوبر 2024. وقد أكد على أن هذا الخط من ضمن المشاريع التي تهدف إلى تمية سيناء بعد أعوام من الركود.
وقد بدأ خط الفردان بئر العبد في العمل يوم 6 أغسطس 2024، عندما تحرك أول قطار للبضائع محملًا بحاويات وصلت إلى 25 حاوية.
ما هي المرحلة المقبلة بعد بئر العبد؟
في خطة المشروع لن يتوقف الأمر عند الوصول إلى بئر العبد، فكما أكد القائمين على المشروع أن الخط سيصل إلى محافظة جنوب سيناء وبالتحديد مدينة طابا التي تأتي على الحدود مع مدينة إيلات. ويبلغ طول هذا الخط المنتظر حوالي 500 كيلو متر، ومن المفترض أن يكتمل العمل على المشروع سنة 2030.
مدبولي يوضح أهمية السكك الحديدة في سيناء
أوضح رئيس الوزراء مصطفى مدبولي في العام الماضي عند بدأ الحرب على غزة، أن مصر تعمل جاهدة على تنمية سيناء وإصلاح وتطوير البنية التحتية. ومن ضمن الفوائد التي ذكرها مدبولي من توفر خط للقطارات في سيناء، المخاوف الأمنية، حيث مرت المنطقة بأحداث أمنية أرهقت أهالي سيناء، وبالتالي، فالتنمية تمنع الكثير من المخاطر الأمنية المحتملة.
