الآن في ظل هذه الأقاويل المتضاربة فقد تضاربت الأقاويل أيضاً الخاصة بالصندوق الأسود الخاص بالطائرة المنكوبة لكي يتم كشف اللغز الخفي وراء تحطيم الطائرة وفقدانها فانه هناك من يقولون انه قد تم العثور على الصندوق الأسود والاخر يقول بأنه لم يتم العثور عليه حتى الآن عليه ولكن في الواقع من المفترض العثور على صندوقين لان كل طائرة تحتفظ بصندوقين لتسجيل جميع تفاصيل الرحلة للطائرة وهما ما يسميان بالصندوق الأسود ولكنه يتمتع باللون البرتقالي لكي تستطيع فريق البحث اكتشافه من بين الحطام وقد تم استعمال أول صندوق تسجيل للطائرة عام 1956 لأحد الطائرات الروسية ووظيفة هاذين الصندوقين هي _الصندوق الأول يعمل على تسجيل جميع الأرقام الخاصة بالطائرة من السرعة والارتفاع والاتجاهات، والصندوق الثاني يختص بتسجيل جميع ما يحدث وما يقال بغرفة الطائرة بين طاقم الطائرة ومازال البحث جاري الآن عن الصندوقين الخاصين بالطائرة المصرية المنكوبة.
الصناديق اسود ليس فيها سوى توسلات الى الله وصياح والعويل– ,على شركات لصناعة الطائرات تطوير ا جهزة السلامة مع ازدياد المقاعد — وهل من المعقول يحيرون ولا يدرون ما العمل لما يفاجئون بان في حادث احد الامبلرات توربين المحرك تخرج من المحرك وتصيب الجنح – هذا حدث عندما الطيار يدفع بالطيارة الى الصعود —