قال موقع “bbc ” التابع لهيئة الاذاعة البريطانية أن شركة مصر للطيران أعلنت أن الطائرة المصرية المنكوبة خرج منها دخان قبل لحظات الانفجار وأن جرس انذار الحريق انطلق داخل مقصورة ركاب الطائرة المصرية المنكوبة قبل ارتطامها بمياه البحر الأبيض المتوسط، يوم الخميس، وأشارت هيئة الاذاعة البريطانية إلى موقع AVIATION HERALD نشر تلك البيانات نصًا بـ ” الدخان خرج من المرحاض بسبب ماس كهربائي دقائق قبل أن يتم إطلاق صفارات انذار الحريق “.
وأشارت بي بي سي إلى أنه لم يكن هناك أي تأكيدات رسمية على هذه المعلومات المنسوبة لـ الطائرة المصرية المنكوبة التي تحطمت في رحلة العودة رقم MS804 المتجهة من باريس إلى القاهرة وعلى متنها 66 راكب، وقال موقع AVIATION HERALD أنه تلقى بيانات الرحلة عبر اتصالات الطائرة وابلاغ نظام ACARS من ثلاثة قنوات مستقلة.
اقرأ أيضًا:
بالفيديو.. تفاصيل المكالمة الأخيرة بين كابتن طائرة مصر للطيران المفقودة وأسرتهكابتن طائرة مصر للطيران المفقودة كانت له مكالمة أخيرة بينه وبين شهاب شقير، شقيق والد الكابتن طيار الراحل محمد بهجت شقير، قائد الطائرة المصرية المفقودة والذي تحدث بصورة كاملة… اقرأ المزيد ←
وقال المتحدث باسم هيئة التحقيق الفرنسية أنه من المبكر جدًا الحديث عن سبب حادث الطائرة المصرية المنكوبة لكن موقع aviation herald قال إن النظام أظهر خروج الدخان يوم الخميس الساعة الثانية و26 دقيقة بالتوقيت المحلي للقاهرة في المرحاض، وبعد دقيقة مباشرة الساعة الثانية و27 دقيقة أنطلقت صافرات الإنذار من الحرائق، والرسالة وصلت لهذا الموقع في الساعة الثانية وتسع وعشرين دقيقة كما يقول الموقع وكان هناك اربعة دقائق تم التعامل خلالها من قبل طاقم الركاب مع الركاب في الساعة 2 و33 دقيقة.
مكتب فرنسا للتحقيقات والتحليل قال لوكالة فرانس برس إنه من البعيد جدًا تحليل وفهم سبب الحادث طالما لم نعثر على الصندوق الاسود للطائرة الذي يحتوي على تسجيلات بيانات واتصالات الطائرة المصرية المنكوبة وقال فيليب بوم المحرر في مجلة الأمن للطيران الدولية إن العطل التقني ربما لا يكون هو السبب في النهاية، فقد قيل أن هناك دخان بسبب ماس كهربائي وأن كان هناك ثلاثة دقائق حتى تتوقف أنظمة الطائرة بالتالي الحادث ربما لم يكون اختطاف أو مقاومة داخل مقصورة القيادة وانما على الأغلب حريق في الهوء.
