تلعب الفلاتر دورًا حاسمًا في الحفاظ على أداء السيارة وإطالة عمر أجزائها الميكانيكية، تعمل هذه الأدوات الحيوية كحواجز دفاعية، مصفية للمواد الضارة ومنقية لها، مما يضمن انتقالها بكفاءة عبر مكونات السيارة ويحمي المحرك من الأضرار الخارجية، يوجد في السيارة خمسة أنواع رئيسية من الفلاتر، كل منها يخدم غرضًا محددًا.
فلتر هواء المحرك
فلتر هواء المحرك يُعتبر الأكثر أهمية بين الفلاتر، نظرًا لدوره المباشر في تعزيز قوة وكفاءة المحرك، هذا الفلتر ينقي الهواء من الشوائب والأتربة، مما يسهل عملية الاحتراق الداخلي.
التعرض للعوامل الجوية والأتربة، خاصة في المناطق الصحراوية، قد يؤدي إلى تلف الفلتر، وعلامات التلف تشمل الأضواء التحذيرية على لوحة العدادات، انخفاض أداء السيارة، وصعوبة في التشغيل، للوقاية يُنصح بتبديل الفلتر كل 5,000 كم وفحصه بانتظام.
فلتر زيت المحرك
فلتر زيت المحرك يحظى بأهمية مماثلة، حيث يلعب دورًا كبيرًا في الحفاظ على نظافة الزيت المتدفق داخل المحرك، نقاء الزيت يضمن سلاسة حركته ويطيل عمر المحرك.
الإشارات التي تدل على حاجة الفلتر للتغيير تتضمن ارتفاع صوت المحرك وظهور أصوات غير معتادة، ويوصى بتغيير هذا الفلتر كل 5,000 إلى 16,000 كم.
فلتر زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يعمل فلتر زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي على تنقية زيت القير من الشوائب، مما يحافظ على سلاسة وكفاءة ناقل الحركة، الصعوبة في تحريك ناقل الحركة أو ضعف العزم هي علامات تدل على ضرورة التغيير، يُنصح بتبديل الفلتر كل 30,000 إلى 40,000 كم.
فلتر البنزين
فلتر البنزين يضمن وصول الوقود النقي إلى غرفة الاحتراق، بالتعاون مع فلتر هواء المحرك، انخفاض القوة والسرعة بشكل مفاجئ يمكن أن يشير إلى حاجة الفلتر للتغيير، الخبراء يوصون بتغيير فلتر البنزين كل 50,000 كم.
فلتر هواء المكيف
فلتر هواء المكيف يحافظ على نقاوة الهواء داخل المقصورة ويمنع الروائح الكريهة، انسداد الفلتر يؤثر سلبًا على أداء المكيف، تحديد موقع الفلتر قد يكون تحديًا، لكن يُنصح بتغييره كل 50,000 كم لضمان الفعالية.
