شهدت العقود الأخيرة تطورات تكنولوجية هائلة، من بينها السيارات الكهربائية التي تعد خطوة نحو حلول وسائل نقل صديقة للبيئة، فمع هذا التقدم، ظهرت تحديات مثل كيفية شحن هذه المركبات وتوافر البنية التحتية اللازمة لذلك.
مشكلة الشاحن وتوفره
أحد التحديات الرئيسية التي تواجه السيارات الكهربائية هي توفر الشاحن، خاصةً على الطرقات وفي المنازل، وبدون الشاحن لا يمكن للسيارة الكهربائية أن تعمل، مما يطرح سؤالًا حول إمكانية الاستغناء عن هذه الوسيلة التقليدية للشحن.
معهد فراونهوفر والحلول الشمسية
معهد فراونهوفر الألماني، وهو أحد المراكز الرائدة في مجال الطاقة الشمسية، يرى أن الحل الأمثل لمشكلة الشحن قد يكون في استخدام الطاقة الشمسية، يأمل الخبراء في هذا المجال أن تساهم الخلايا الشمسية في جعل السيارات الكهربائية قادرة على السير لمسافات طويلة جدًا دون الحاجة إلى الشاحن التقليدي.
التحديات والمقارنة مع السيارات التقليدية
على الرغم من أن الشواحن الحالية للسيارات الكهربائية توفر مدى سير يصل إلى 400 أو 500 كيلومتر، إلا أنها لا تزال تقل عن السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي، حيث يمكن أن يجعل ملء خزان الوقود السيارة تسير لمسافة تزيد عن ألف كيلومتر.
الاستفادة من الطاقة الشمسية
المعهد الألماني يؤكد على أن الطاقة الشمسية ليست فكرة جديدة في مجال السيارات، لكن التحدي كان في عدم كفاية الطاقة المولدة من الخلايا الشمسية المثبتة على أسطح السيارات، ومع تطور التكنولوجيا، تعمل شركات السيارات على توسيع مساحات الخلايا الشمسية لتشمل مناطق أكبر من السيارة.
مستقبل الخلايا الكهروضوئية
يرى الخبراء في معهد فراونهوفر أنه يجب تعزيز استخدام الخلايا الكهروضوئية لتوفير إمداد طاقة نظيف وخال من الانبعاثات الضارة، وتشير الدراسات إلى إمكانية تمديد مدى السيارات الكهربائية لأكثر من 2000 كيلومتر باستخدام هذه الطاقة، مما يفتح آفاقًا جديدة لتحقيق الاستدامة في قطاع النقل.
